ASTROTALK : Астрономический форум : АстроФорум

Они стали образом неба настоящего и будущего
(никто не думал как было обманчиво это ощущение)...

Предчувствие войны....

Не заставило себя ждать...

Но «мастодонты» не здавались и уходили выше в небо...

Брауну было 10-12 лет когда взошла звезда доктора Хьюго Эккенера (1868 - 1954).

Он был менеджером Luftschiffbau Zeppelin во время между двумя мировыми войнами,
и был командиром знаменитого Граф Цеппелин для большей части его рейсов,
в том числе первых полетов по всему миру,
что сделало его самым успешным командиром дирижабля в истории.

Он также был ответственным за строительство самых успешных типов дирижаблей всех времен.

Да, пора бы взглянуть и на самого Вернера...
Из неопубликованной рукописи А.Е. Маркова «Путь Saturn -а» (рабочее название).
......................................................
Он был вторым ребенком в семье - бывшего (1902-07) референта правительства в Кобленце, с 1907 по 1911 личного адъютанта прусского министра торговли, а в 1912 - очень энергичного 33-летнего члена земельного совета Вирзица, владельца личного имения Оберст-Визенталь, барона Магнуса фон Брауна и Эмми фон Браун.

Баронесса фон Браун, в девичестве Квисторп – мать Вернера и его братьев: старшего – Сигизмунда (1911), и будущего Магнуса-младшего (1919), происходила из выдающегося аристократического шведско-немецкого семейства.

Родитель делал успешную карьеру: вступил в учредители Немецкого банка (Recichsbank) в 1914-1918 годах финансировавшее военные расходы Германии). 1915 - личный адъютант госсекретаря по внутренним делам и заместитель рейхсканцлера.

1918 год проводит в России при управлении войсками; 1919 - начальник полиции в Штетцине, тайный правительственный советник и докладчик в совете министерства внутренних дел Пруссии.

В 1920 - барон Магнус фон Браун - генеральный директор Recichsbank, участник Капп-путча (попытке ликвидации Веймарской республики), в результате провала которого – лишился места председателя правительства в Gumbinnen (Восточная Пруссия), но остался влиятельным лицом в общественной жизни Германии и Берлина.

С переездом в 1920-м году в Берлин, Вернер начинает свое образование в берлинской «Французской гимназии» (созданной 200 лет назад Фредериком Великим из Пруссии для детей французских гугенотов, которых преследовал Луи ХIV)...

О послевоенных событиях Германии (1918-33)
писаны и пишутся диссертации и книги и пр. и др. ...
но, при внешнем «благополучии» жизни молодого Вернера
очевидно, что оно проходило в центре «дьяволького механизма»
каждодневно сжимающего пружину идей «1000-летнего Рейха»...

Эккенер тем временем ... Был ответственным за подготовку большинства пилотов дирижаблей Германии во время и после 1-й мировой войны. Граф Ф. фон Цеппелин умер 08.031917, но Эккенеру удалось сохранить завод Zeppelin в Фридрихсхафен на Боденском озере в южной Германии. Версальский договор запретил немцам строить дирижабли необходимого размера для выгодных трансатлантических рейсов. Эккенер убедил немецкое правительство строить LZ 126, для ВМС США (позже переименованный в USS Los Angeles (ZR-3) в составе репараций Германии за войну)).

Эккенер стал капитаном дирижабля в первом рейсе на Lakehurst (Нью-Джерси. США).

Первый полет в Америку был драматическим, дирижабль попал в сильный шторм, ткань «левого плавника» была оторвана. Корабль был спасен только квалификацией пилотирования Эккенера и мужеством его сына Кнута Эккенер, и других членов экипажа, который вылезли на плавник, чтобы возместить ущерб.

Авиаторы это сделают чуть позже ... 20.05.1927 - Линдберг
берёт старт с Рузвельт-Филд (Гарден-Сити, Лонг-Айленд, Нью-Йорк)
и 21 мая приземляется в Ле-Бурже
(...но, об авиаторах подробнее - чуть позже...).

Добрый день, Александр Евгеньевич!
Вот Вы пишете или уже написали книгу о Вернере фон Брауне.
Согласен, тема интересная, особенно сейчас, когда остро чувствуется ностальгия по временам бурного и безоглядного развития техники.
Но скажите, как Вы намерены обойтись с острыми углами членства фон Брауна в НСДАП и СС, которое совершенно не было формальным - ведь он дослужился до штурмбаннфюрера?! Как Вы намерены осветить его личное участие в работе фабрик смерти - Освенцима и подземного завода Миттельверк? Известно, что на последнем, на котором изготавливались боевые ракеты ФАУ-2, погибло больше рабочих-заключенных, чем погибло людей от применения ракет ФАУ-2. И фон Браун был высокопоставленным соучастником этих преступлений.
Очевидна беспринципность самого фон Брауна, а также американцев, которые, вместо того чтобы осудить его за военные преступления, предоставили ему условия для работы, в первую очередь над оружием.
Не являются ли отрицательные стороны этой деятельности, я имею в виду гонку вооружений и ее последствия, в частности и положение, в котором оказалась наша страна, вытекающими прямо и непосредственно из такой вот беспринципности? Не порождает ли одно преступление, оставшееся без наказания, с неизбежностью другое, иногда неизмеримо более тяжкое?

Mikhail писал(а):Добрый день, Александр Евгеньевич! Вот Вы пишете или уже написали книгу о Вернере фон Брауне.Согласен, тема интересная, особенно сейчас, когда остро чувствуется ностальгия по временам бурного и безоглядного развития техники.

Здравствуйте, Mikhail.
Приятно, что отметили главное из-за чего я собственно и завел эту тему –
«...бурное и безоглядное развитие техники...».

При написании книги у меня начал скапливаться фотографический материал,
он стал разрастаться необъятно, особенно по разным дополнительным веткам,
копание в нем напоминает бесконечный просмотр первого фильма –
про гиперболоид инженера Гарина - ВРЕМЯ - другое было время,
все развивалось стремительно, как молния, политика, оружие, техника...

И люди были другими, я не случайно поставил тут фото
маленькой кучки книг из моей библиотечки про Германию
в преддверии событий середины века, рядом можно бы было выложить
и гору сталинских и германских полиграфических продуктов,
но и так понятно, что Европа уже была адской бомбой
с включенным часовым механизмом, которая взорвет ХХ век
и перевернет мир с головы на ноги или наоборот.

Mikhail писал(а):Но скажите, как Вы намерены обойтись с острыми углами членства фон Брауна в НСДАП и СС, которое совершенно не было формальным - ведь он дослужился до штурмбаннфюрера?!

Острые углы обходить не буду, а именно с ними и разберусь
Спокойно и подробно, в книге об этом будет несколько глав
(кстати слово – штурмбаннфюрер – пишется с одним «н»).

Mikhail писал(а):Как Вы намерены осветить его личное участие в работе фабрик смерти - Освенцима и подземного завода Миттельверк? Известно, что на последнем, на котором изготавливались боевые ракеты ФАУ-2, погибло больше рабочих-заключенных, чем погибло людей от применения ракет ФАУ-2.

Освенцим не из этой темы, а вот Миттельверку и ещё ряду предприятий
в книге будет отведено достаточно (по возможности) места,
это очень важный момент в развитии производства «Фау».

Mikhail писал(а):И фон Браун был высокопоставленным соучастником этих преступлений.

Я бы не хотел торопиться и сильно забегать вперед,
всему свое время, что бы коротенько ответить здесь и сейчас,
можете посмотреть мои короткие ремарки по сему на форе -
_http://www.astronomy.ru/forum/index.php?topic=93890.20
(извиняюсь, перед админ., что упоминаю чей-то ресурс,
но, думаю он и так здесь всем известен)

Mikhail писал(а):Очевидна беспринципность самого фон Брауна, а также американцев, которые, вместо того чтобы осудить его за военные преступления, предоставили ему условия для работы, в первую очередь над оружием.
Не являются ли отрицательные стороны этой деятельности, я имею в виду гонку вооружений и ее последствия, в частности и положение, в котором оказалась наша страна, вытекающими прямо и непосредственно из такой вот беспринципности?

«Беспринципность» в сфере вооружений и военного противостояния -
это часть военной стратегии и тактики,
знаете поговорку – «когда говорят пушки, музы молчат»?

Mikhail писал(а):Не порождает ли одно преступление, оставшееся без наказания, с неизбежностью другое, иногда неизмеримо более тяжкое?

Порождает, но на силу можно ответить только силой. А где ее взять?
Из знания. Другого рецепта нет.
В истории развития ОРУЖИЯ, как особой
и возможно главной сферы человеческой истории
и не только на данном ее этапе,
много всего и святости, и корысти, и подвига и компромисса.

Давайте не будем спешить, и скликать сюда Троллей всех мастей,
Всегда готовых почесать языком о том в чём и понятия не имеют.

Просто посмотрим на сумасшедший рывок ВЕКА в небо.

И как говаривал товарищ Саахов: «Торопиться не надо».